punca kereta tak boleh start for Dummies

punca kereta tak boleh start for Dummies

Blog Article

Masalah pada ECU boleh berpunca daripada kerosakan pada sensor, kabel, atau perkakasan dalamannya. Pemeriksaan diagnostik menggunakan alat pengimbas diperlukan untuk mengenal pasti dan menyelesaikan isu ini.

Sistem imobilizer yang berfungsi dengan baik memastikan hanya kunci yang sah boleh menghidupkan enjin.

Masalah ini kenalah anda rujuk kepada pomen berdekatan untuk kenal pasti punca sebenar. Jadi untuk elakkan masalah sebegini terjadi, sentiasalah ikut jadual penyelengaraan kereta yang telah ditetapkan oleh kilang pengeluar.

Penapis bahan api yang kotor perlu diganti secara berkala mengikut jadual penyelenggaraan kenderaan. Mengabaikan penukaran penapis boleh menyebabkan kerosakan lebih serius pada sistem bahan api dan enjin.

Tetapi sekiranya bateri kereta sudah lama (lebih daripada setahun), besar kemungkinan bateri kereta anda perlu digantikan kerana sudah habis. Anda boleh mencabut bateri kereta dan mengecas bateri kereta tersebut di bengkel berdekatan.

Hos vakum yang bocor mengganggu fungsi brake booster dan boleh menyebabkan pedal brek keras. Pastikan hos vakum dalam keadaan baik dan bebas dari kebocoran.

Timing belt biasanya putus kerana usia pemakaian atau penyelenggaraan yang tidak dilakukan mengikut jadual. Memastikan tali pemasa diganti mengikut tempoh yang disyorkan pengeluar dapat mengelakkan kerosakan besar pada enjin.

Ia berfungsi untuk mengawal sistem penting kenderaan antaranya kawalan enjin dan kawalan kereta, beg udara, brek kecemasan automatik dan sebagainya. 

Alternator berfungsi mengecas semula bateri semasa enjin berjalan dan membekalkan kuasa kepada sistem elektrik kenderaan. Jika alternator rosak, bateri tidak akan dicas dengan betul, menyebabkan ia cepat habis dan enjin sukar dihidupkan. Tanda-tanda alternator rosak:

Fungsi ini memastikan bahawa silinder enjin menyala pada masa yang tepat, membolehkan enjin beroperasi dengan kecekapan yang maksimum.

Oleh itu, pemilik kereta perlu memberikan perhatian kepada tanda-tanda atau bunyi-bunyi yang tidak biasa pada fuel pump untuk mengelakkan masalah yang lebih serius dalam sistem bahan bakar kereta.

Kebiasaannya, penggantian komponen info menarik ini akan dilakukan setelah mengambil kira saranan daripada mekanik terutamanya apabila keadaan elektrod pada spark plug terlalu berminyak atau tebal dengan karbon.

Serta sistem keselamatan aktif seperti brek kecemasan automatik turut bergantung pada pengurusan yang cekap oleh ECU.

Selain starter, punca lain juga berkemungkinan kepala bateri atau terminal bateri kereta anda longgar atau bergaram. Jika di kepala bateri & terminal bateri kereta anda terdapat banyak garam hijau, itu tanda-tanda kepala bateri kotor.